Na jesienną depresję - A7 Sportback
Emocjonalna stylistyka, sportowy charakter i innowacyjna technologia: te trzy hasła mają definiować nowy model w gamie Audi - A7 Sportback. Eleganckie jak coupé, komfortowe jak limuzyna i praktyczne jak kombi auto już tej jesieni zadebiutuje w salonach. A7 Sportback to wg jego twórców hightech w czystej postaci. Pięciodrzwiowe coupé ma 4,97 m długości i 1,91 m szerokości i zaledwie 1,42 wysokości. W tak zbudowanej, aluminiowej bryle znajdziemy m.in. udoskonalony system MMI z centralnym pokrętłem (standard), reflektory bi-ksenonowe i diodowe światła tylne (standard), system dynamiki jazdy Audi drive select (standard), pneumatyczne zawieszenie adaptive air suspension wraz z regulowanym poziomem tłumienia drgań (opcja), wyświetlacz Head-up (opcja), sportowy mechanizm różnicowy aktywnie rozdzielający siły między tylne koła (opcja) W momencie wprowadzenia na rynek Audi A7 Sportback będzie dostępne z jednym z czterech silników V6 – dwóch benzynowych i dwóch TDI. Ich moc sięga od 150 kW (204 KM) do 220 kW (300 KM), natomiast efektywność ma wytyczać nowe standardy w tej klasie samochodów. Nowy 3.0 TDI o mocy 150 kW (204 KM) z multitronic spala średnio 5,3 litra paliwa na 100 km, co odpowiada emisji zaledwie 139 g CO2 na kilometr. Wszystkie silniki współpracują z nowoczesnym systemem zarządzania temperaturą, systemem rekuperacji i systemem Start-Stop. Audi, w zależności od silnika, wykorzystuje dwa typy skrzyń biegów: bezstopniowa przekładnia multitronic przenosi siłę na przednie koła, sportowa, siedmiobiegowa S tronic współpracuje ze stałym napędem na wszystkie koła - quattro. W modelu tym montowana jest najnowsza generacja quattro z centralnym mechanizmem różnicowym z kołem koronowym i z rozdziałem momentu obrotowego na poszczególne koła. A7 Sportback ma kosztować w przybliżeniu 180 tysięcy PLN.
Szanowni Państwo,