Alfa Romeo Tonale po liftingu. Więcej sportu… by się przydało

Juliusz Szalek

17 października 2025

Alfa Romeo Tonale zyskuje nowe kolory, lepsze wyposażenie i kilka smakowitych detali. A co osiągami i dynamiką? Choć auto zapowiadane jest jako bardziej sportowe, technologicznie zmian jest niewiele.

No to od razu. Mechanicznie poszerzono rozstaw kół, by ograniczyć przechyły nadwozia i podsterowność. Silnik dostosowano do normy Euro 6E-bis, zatem łączna moc wynosi 175 KM dla wersji Ibrida i 270 KM dla wersji Ibrida Plug-In.

Udoskonalono procesor sterowania hybrydą (Hybrid Control Processor), który zapewnia szybsze, bardziej liniowe i ciągłe dostarczanie mocy. Przejścia między silnikiem spalinowym a elektrycznym są teraz praktycznie nieodczuwalne.

Diesel w mocy

Cały czas do wyboru jest kilka napędów. Tonale Ibrida wyposażona jest w czterocylindrowy silnik 1.5 Turbo o mocy 175 KM z turbosprężarką o zmiennej geometrii (VGT), połączony z 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową i napędem na przednie koła, co stanowi najnowszą odsłonę 48-woltowej technologii hybrydowej marki.

Dla tych, którzy wybierają silniki wysokoprężne, dostępny jest silnik 1.6 Diesel o mocy 130 KM z 6-biegową automatyczną skrzynią dwusprzęgłową i napędem na przednie koła, zapewniający ograniczone zużycie paliwa i idealne rozwiązanie nawet przy intensywnej eksploatacji.

Gamę silnikową zamyka wersja Q4 Ibrida Plug-In, ze zelektryfikowanym napędem na cztery koła i 6-biegową automatyczną skrzynią o mocy 270 KM, stanowiący maksymalny wyraz osiągów i efektywności technologicznej Nowej Tonale.

Kilka smaczków

Design nadwozia uległ delikatnej zmianie. Jest nowy, wklęsły grill Alfy Romeo „Scudetto", odświeżony trójkątny wlot powietrza „Trilobo” oraz nowe 19 lub 20-calowe felgi.
Kabina została odświeżona dzięki nowemu wykończeniu z czerwonej skóry lub dwukolorowej Alcantary w odcieniach czerni i bieli. Przeprojektowany tunel centralny posiada teraz bardziej ergonomiczny selektor zmiany biegów, a nowe oświetlenie ambientowe z efektem gradientu nadaje wnętrzu nowoczesny i elegancki charakter.

Do wyboru jest teraz osiem kolorów nadwozia, w tym nowe odcienie metalizowane: czerwony Rosso Brera, zielony Verde Monza i żółty Giallo Ocra. Dodatkowo dostępny jako opcja kontrastowy czarny dach nadaje Tonale jeszcze bardziej wyrazisty i spersonalizowany wygląd.

Nie zmieniło się wiele w kwestii technologii cyfrowych. Nowoczesny, w pełni cyfrowy kokpit z dwoma wyświetlaczami o przekątnych 12,3’’ i 10,25’’, łączność bezprzewodowa i aktualizacje OTA (Over-the-Air). Tonale oferuje również system wspomagania jazdy poziomu 2, kamerę 360° oraz system półautomatycznego parkowania.

Nowa gama

Oferta została uporządkowana i rozszerzona – od nowej, bogato wyposażonej wersji podstawowej Tonale, przez charakterystyczne odmiany, takie jak Sprint, Ti, aż po flagową wersję Veloce.

Uzupełnieniem oferty jest specjalna edycja Launch, zaprojektowana jako hołd dla współczesnego sportowego charakteru w interpretacji Tonale. Znana jako Speciale, najbardziej ekskluzywna wersja w gamie oferuje najwyższy poziom wyposażenia i specyfikacji – zarówno pod względem wyglądu zewnętrznego, jak i wnętrza.

Wyróżniające się cechy nadwozia to srebrne akcenty na progach bocznych i tylnym zderzaku, lakierowane na czarno zaciski hamulcowe Brembo oraz białe logo Alfa Romeo; we wnętrzu natomiast znajdują się ekskluzywne fotele z czarno-białej Alcantary, deska rozdzielcza obszyta Alcantarą, kontrastowe białe przeszycia oraz oświetlenie ambientowe ze specjalnymi wizualizacjami na desce rozdzielczej.

Edycja limitowana oferuje również opcje personalizacji we wszystkich kolorach z palety Tonale, w tym z kontrastowym czarnym dachem.