Zamknij Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.

Trends

Samochody ciężarowe

Samochody ciężarowe

102 nowe Renault Trucks T dla Budmat Transport

Należąca do Grupy Budmat firma Budmat Transport z Płocka podpisała umowę na zakup 102 ciągników siodłowych Renault Trucks gamy T. 100 z nich będzie miało kabiny typu Sleeper, a dwa pozostałe kabiny High Sleeper.

Scania i PepsiCo Polska łączą siły na rzecz elektryfikacji i dekarbonizacji transportu w Polsce

Producent samochodów ciężarowych i jeden z liderów na rynku przekąsek i napojów nawiązują strategiczne partnerstwo, które ma na celu ograniczenie emisji CO2 w transporcie. Pierwszym etapem projektu jest włączenie do floty PepsiCo elektrycznego ciągnika siodłowego Scania, który zastąpi pojazd spalinowy w codziennych przejazdach między zakładami firmy.

Samochody ciężarowe

Wzrost logistyki na rynku mody zagrożony wojną celną Chiny-USA

Świat mody odchodzi od produkcji w Chinach, ale na odwrocie zyskają głównie inne kraje zlokalizowane w Azji, dlatego region ten pozostanie centrum rynku logistycznego pracującego na rzecz biznesu modowego. Po drugiej stronie Pacyfiku eskalacja wojny handlowej z Chinami może bardzo poważnie zaszkodzić operatorom w USA, gdzie import odzieży sięga 98%.

Samochody ciężarowe

TSL na rozdrożu: efektywność kluczem do dalszego rozwoju?

Polskie przedsiębiorstwa transportowe od lat są siłą napędową europejskiego rynku przewozów, odpowiadając za ok. 20% całego wolumenu. Ten wypracowany przez lata wynik wydaje się być jednak swoistym sufitem trudnym do przebicia. W obliczu narastających wyzwań strukturalnych, takich jak rosnące koszty pracy, transformacja energetyczna czy zmieniające się regulacje, dalszy wzrost wolumenowy staje się coraz trudniejszy.

Samochody ciężarowe

Cło na import chińskiego e-commerce wyśle logistykę na morze i do magazynów

W 2024 r. UE zaimportowała 4,6 mld tanich paczek zwolnionych z cła. W USA wolumen takich przesyłek osiągnął 1,36 mld. Większość to zamówienia e-commerce z Chin, w Unii to 91%, w USA 60,8%....

Daimler Truck Polska - solidne fundamenty pod dalszy rozwój

2024 rok zamknął się spadkiem całego polskiego rynku ciężkich pojazdów o ponad 20 proc. – Pod względem udziałów w sprzedaży ciągników siodłowych daleko nam do satysfakcji, jednak ten rok, choć trudny, pozwolił nam zbudować mocne podstawy do wzrostu – mówi Przemysław Rajewski, prezes Daimler Truck Polska.

Samochody ciężarowe

Geopolityka i cyberbezpieczeństwo na szczycie zagrożeń dla TSL

Geopolityka i cyberbezpieczeństwo to obecnie najpoważniejsze zagrożenia dla światowych łańcuchów dostaw, które z pewnością nie ustąpią w 2025 r. Specjaliści sektora TSL pracują na rzecz ograniczania ryzyka na obu frontach i choć większe pole do działań prewencyjnych generuje świat wirtualny, to nie wszyscy z nich korzystają. Z drugiej strony ruchy na globalnej arenie geopolitycznej podlegają mniejszej kontroli, ale stwarzają szanse dla Polski oraz działających tu operatorów logistycznych.

2,5 mln zl rocznie oszczędności na paliwie. Case study

Efektywne zarządzanie firmą rozpoczyna się od pozyskiwania i analizy danych oraz wdrażania optymalnych rozwiązań telematycznych. Dzięki temu możliwe są kolosalne oszczędności. Np. 2,5 mln zł rocznie i to tylko na paliwie.

Zmiany w Grupie DBK: Łukasz Chyliński wraca i obejmuje kluczowe stanowisko

Z dniem 16 września br. do Rady Nadzorczej Grupy DBK dołączył Łukasz Chyliński, który był częścią tej organizacji w latach 2016-2020. Chyliński objął nowo utworzone stanowisko Dyrektora Generalnego oraz Członka Rady Nadzorczej.

Zwiększanie wydajności floty dzięki optymalizacji stylu jazdy

Telematyka stała się nieodzownym narzędziem wspierającym nowoczesne zarządzanie flotami. Dane pozwalają na bieżąco monitorować parametry takie jak zużycie paliwa, styl jazdy kierowców czy stan techniczny pojazdów, co umożliwia firmom skuteczne zwiększanie wydajności operacyjnej.

Samochody ciężarowe

Logistyka kontraktowa podąża za PKB. Nowe prognozy na 2024 rok

Dobre wiadomości dla logistyki kontraktowej przynoszą bieżące analizy sektorowe oraz najnowsze prognozy dla światowej gospodarki i e-commerce. Rynek kontraktowy przyspieszy w tym roku do 4,2%, ale świat, a zwłaszcza Azja odjeżdża Europie. Dystans powiększa się na polu wzrostu PKB, przychodów z sektora kontraktowego i rozwoju e-handlu.

Była połowa maja, pierwsza połowa maja, w zasadzie to dokładnie 13 maja 2024 roku, kiedy po raz pierwszy w życiu miałem okazję poprowadzić elektryczną ciężarówkę MAN eTruck. Będzie to przyszłość transportu, a na pewno jedna z dróg, którą podąży rozwój technologii zasilania.

Z elektryfikacją logistyka musi poradzić sobie sama

Branża logistyczna jest na początku długiej i krętej drogi prowadzącej do elektryfikacji dostaw, zwłaszcza miejskich, które mają dziś największy sens. Transformację w tym zakresie napędzą trzy podstawowe czynniki, tj. wymóg regulacyjny, urbanizacja oraz dynamika e-commerce. Hamulcem dla całego sektora będzie za to luka infrastrukturalna oraz gigantyczny i niedoszacowany koszt transformacji.

MAN Truck & Bus Polska oraz Ekoenergetyka Polska nawiązują współpracę

MAN Truck & Bus Polskaoraz Ekoenergetyka Polska zawarły 8 maja 2024 r. strategiczną umowę o współpracy, w ramach elektryfikacji transportu ciężkiego. Kooperacja ma na celu wsparcie klientów oraz zapewnienie doradztwa podczas transformacji floty z pojazdów spalinowych na elektryczne lub podczas uruchomienia nowego biznesu ukierunkowanego na elektryczne samochody ciężarowe.

Czy dekarbonizacja i ESG są dla logistyki błękitnym oceanem?

Nawet 15% przychodów pochodzących z globalnej logistyki może za 6 lat należeć do zielonych operatorów, co oznacza rynek usług o wartości 350 mld dol. Firmy odczuwają jednak obciążenie generowane przez kosztowne strategie dekarbonizacyjne i ESG. Problemów nie brakuje, ale motywacja do kontynuowania zrównoważonego kierunku pozostaje wysoka.

Mercedes-Benz eEconic 300 L w stołecznym MPO

Przez najbliższy miesiąc MPO Warszawa będzie testować w centrum stolicy cichy, zeroemisyjny pojazd do odbioru odpadów: eEconica 300 L z zabudową EKOCEL.

eActros w Raben Transport

Firma Raben Transport testowo wykorzystuje eActrosa 300 Tractora do przewozów wahadłowych pomiędzy fabrykami jednego z klientów. Dopasowana trasa i infrastruktura do ładowania zapewniona przez klienta umożliwiają pracę pojazdu przez całą dobę bez obciążania środowiska.

IVECO się zmienia

Logotyp, wersje silnikowe, wygląd, podejście i to wszystko i we wszystkim, bo zmiany dotyczą całej gamy włoskich samochodów. To wszystko w rytmie jednego z najbardziej znanych zespołów rokowych – Metallica.

Branża Flotowa

Tankowanie HVO dostępne w sieci DKV Mobility

Od połowy listopada na blisko 650 stacjach w Europie, w tym 50 w Niemczech, przewoźnicy mogą tankować HVO, czyli olej napędowy o obniżonej emisji CO2, przy użyciu karty DKV. Kolejny ważny krok w kierunku ekologii branży TSL.

Branża Flotowa

IVECO wspiera na drodze do elektromobilności

IVECO prezentuje ofertę ciężkich i lekkich elektrycznych pojazdów użytkowych, w tym pierwszą elektryczną ciężarówkę produkowaną w pełni przez IVECO, czyli model S‑eWay, oraz ulepszonego eDaily.

Branża Flotowa

DHL Parcel zmienia nazwę

DHL Parcel, firma z rynku usług kurierskich, rozpoczyna proces zmiany nazwy. Nowa nazwa spółki – DHL eCommerce – ma podkreślać przynależność do międzynarodowej dywizji DHL eCommerce w ramach Grupy DHL.

«
1
2
3
4
5
6
»